Kibo 2

Радость свободного полёта!

Представляем новую модель параплана категории intermediate Kibo², который вновь воплощает крайне удачный баланс возможностей для свободных полётов, заложенный в его предшественнике, Kibo.

Мы оснастили это крыло всеми самыми удачными техническими решениями, с которыми трёхрядная конструкция обладает вполне приличным аэродинамическим качеством и при этом соответствует достаточно строгим требованиям безопасности, чтобы параплан позволял летать в удовольствие. Помимо того, что мы проработали устойчивость по тангажу, управление стало живее, именно настолько, чтобы идеально чувствовать зону подъёма при обработке потока. Безусловно, при всей информативности системы управления Kibo² по-прежнему комфортен, как и Kibo. Так что это крыло подходит даже для сложных погодных условий.

Безопасность и простота в полёте с авансом «боевой» высокой эффективности.
Новое поколение технологии Aerofoil (NGA), поддерживающей жесткость передней кромки и способствующей лучшему входу в турбулентный воздух.
Прекрасная ступень для пилотов, стремящихся комфортно и безопасно прогрессировать.
Хороший глайд для того, чтобы пересекать долины не только при попутном ветре.
Очень стабильный даже на максимальных скоростях.
Четкое простое управление, сравнимое с управлением других крыльев UP более высокого уровня.
Возможность управления С-рядами.
Второе поколение технологии «Системы Усиления Строп Управления» ( Brakeline Tensioning System, BTS2) для повышения качества управления при снижении износа строп.
Конструкция крыла с применением мини-нервюр.
Легкая и эффективная система акселератора с блочками Ronstan
Технология «двойного объёма» для поддержания формы крыла: меньше складок — меньше сопротивление.
Полулунные отверстия воздухозаборников: максимально целостная передняя кромка — минимум сопротивления.
Четыре размера, охватывают диапазон веса от 65 до 130 кг.

Что новенького?

В сравнении с предшественником, парапланом Kibo, Kibo² спокойнее по ощущениям в полёте, и управление стало, пожалуй, более непосредственным. Пассивная безопасность крыла значительно возросла благодаря немного более мягкому, податливому материалу, и это прибавило крылу отзывчивости. Таким образом, теперь можно моментально почувствовать границу термического потока, и вас приятно удивит лёгкость, с которой его можно отцентровать. К тому же, мы применили систему акселератора, которую конструировали для Trango X-Race. Теперь вы будете чаще улыбаться в полётах на открытую дальность! Повышение аэродинамического качества стало возможно благодаря ноу-хау из наиболее технологичных разработок — флагманам UP Meru и Guru. Мы говорим в первую очередь о саморегуляции формы крыла в полёте 3D-shaping (ткань «подаётся» в ответ на изменения давления на внешнюю и внутреннюю поверхность в нестабильном воздухе, и мягче проходит турбулентность) и идеально отточенной обтекаемой форме. Наконец, мы добавили новое решение для крепления клевант, которое давно уже ждали наши пилоты — Snaplock. Это комбинация магнита с замочком, теперь крепление клевант не доставляет никаких проблем. Snaplock надёжнее магнита, который может износиться, и он не выйдет из строя из-за сломанной «цеплялки».

Для кого мы создали Kibo² ?

Как и Kibo, параплан Kibo² занимает среднюю позицию в классе EN В. Тем, кто уже летает на Kibo, это крыло придётся по вкусу.

Это параплан с большей «улётностью»: он хорошо набирает высоту и обладает прекрасным для своего класса глайдом — так что он понравится и тем пилотам, которые хотели бы почаще отрываться от своего «домашнего склона» и нарабатывать опыт длинных маршрутных полётов, хотя и у «домашнего склона» он будет прекрасным крылом для обучения, и полётов в удовольствие. Kibo² действительно многофункционален! Так что Kibo² подойдёт тем, кто хочет перейти на ступень выше из А-класса, так и опытным пилотам, кто часто и много летает и стремится к безопасности и прогрессу. Kibo² предлагает высокий уровень комфорта и надёжности с правильной мерой качества.

Что можно добавить о Kibo² в полёте?

Старт: старт на Kibo², как и на его предшественнике, несложен практически в любой ситуации. Крыло выходит в вертикальное положение симметрично и остаётся над головой, пока пилот не даст ему импульс к движению.

В полёте: Kibo² отличается довольно живым и прямолинейным управлением без лишней нервотрёпки. Он немного проще в обращении, чем предыдущая модель, но только самую каплю: удовольствие и живой интерес к полётам — вот ради чего была разработана его непростая конструкция при умеренном аэродинамическом качестве.

Технические характеристики