Tandem K2-3
Пожалуй, лучший тандем на сегодня!
Опытные тандемные пилоты называли наш тандем К2-2, предшественник К2-3, наиболее разносторонним, живым и легким для управления тандемом на рынке; некоторые наши знакомые профессионалы берут его для акро сессий с друзьями, чтобы проветриться после долгого дня коммерческих полётов с клиентами — это и есть лучший показатель получения удовольствия от полета, заложенного в данной модели! К2-3 продолжает эту почтенную конструкторскую традицию. Наши инженеры переработали детали и сохранили базу, так что профессионалы и любители в равной мере могут еще больше наслаждаться лучшим крылом в этом классе.
Преимущества:
-
Триммера с ходом «+» и «-»
-
Нейлоновые рейджифойлы (ASS) в передней кромке.
-
Теперь еще легче, но с прежним знаменитым ресурсом
-
2 размера
-
Новые расцветки, устойчивые к загрязнению
-
«Уши» параплана слегка загнуты назад
-
Улучшенные параметры старта, благодаря оптимизированной стреловидной форме
-
Спортивный дизайн
-
Размер SM сертифицирован для одиночных и тандемных полётов.
Хотя тандемные полёты практически превратились в рутину парапланерного бизнеса, данный параплан похож на одиночное крыло — с того самого момента, как Вы взялись за свободные концы, чтобы стартовать, до благополучного приземления со счастливым пассажиром; и если бы не щелчки фотоаппарата, Вы бы забыли о присутствии второго человека в подвеске!
Только не улетайте на длинный маршрут, если на земле остались готовые заплатить клиенты...
Разработанный в двух размерах, позволяет летать практически всем. На схеме можно видеть новую конструкцию купола — эллиптическая форма предшественника преобразовалась в стреловидную форму с загибом ушей под большим углом относительно центра, что делает старт более удобным. Эта конструкция, впервые примененная в наших гоночных парапланах, не только снижает сопротивление воздуха, но и придает крылу отточенный вид. Нейлоновые рейджифойлы вместо майлара в передней кромке уменьшают объём параплана в упаковке и облегчают старт.
Безопасность и уход.
Убедитесь, что проверили свободные концы, триммера, акселератор, само крыло и карабины перед каждым стартом. Чтобы снизить износ карабинов и стяжек триммера, мы рекомендуем смазывать ось пружинки каплей масла, см. картинку ниже. Это обеспечит плотный зажим ремешка карабином, но не допускайте попадания масла на ремень
В комплекте: мешок для всего снаряжения, чехол и ремень для упаковки параплана, подарок от UP и наклейка.
Технические характеристики
Размер S/M M/L
Площадь поверхности (м2) 37,0 41,0
Площадь проекции (м2) 31,1 34,5
Размах (м) 14,1 14,9
Проекционный размах(м) 10,9 11,5
Удлинение 5,4
Проекционное удлинение 3,8
Количество секций 52
Общая длина строп,
включая клеванты (м) 405 426
Общее количество строп,
включая клеванты 216
Вес крыла (кг) 7,9 8,4
Сертификация LTF/EN B B
(также сертифицирован для одиночных полетов в размере S/M)
Взлетный вес (кг) 110-195 140-230
Стандартные цвета
Материалы
Местоположение Материал
Верхняя передняя поверхность Porcher Skytex 38 Universal
Верхняя поверхность тонкой полоски Porcher Skytex 38 Universal
Верхняя поверхность широкой полоки Porcher Skytex 38 Universal
Верхняя задняя поверхность Porcher Skytex 27 Classic
Нижняя поверхность Dominico DOKDO 30 DMF (WR)
Нервюры Porcher Skytex 40 Hard
Стропы первого яруса Cousin 989/1,3;1,1 (Dyneema sheathed)
Основные стропы Cousin 450/2,5;360/2,1;230/1,8 (Aramid sheathed)
Клевантные стропы Cousin 989/2,3;1,3;1,1 (Dyneema sheathed)